PUSAT SERVIS KERETA PB MAJU

Assalammualaikum & Salam Sejahtera. Semoga pencerahan dari video ini dapat memberi mafaat kepada semua pemilik #kenderaan, khusnya pemilik-pemilik #Naza #Ria yang secara tiba-tiba menghadapi masalah #Overheat. Seperti yang kita sedia maklum, enjin Naza Ria selalu menghadapi masalah Overheat, malah masalah berkenaan boleh belaku dimana-mana tanpa mengira masa, makanya kami selalu menyarankn kepada pemilik-pemilik Naza agar memasang #Temp #Meter, tak pasang dengan kami pun tidak mengapa, yang penting pasang, kerana Temp Meter boleh menyelamatkan atau mengurangkan risiko Overheat. Baru-baru ini belaku satu kejadian, dimana seorang pemilik Naza Ria menghadapi masalah Overheat ketika turun dari #Genting #Highland, adalah menjadi sesuatu yang agak pelik Overheat belaku ketika turun bukit, tetapi itu lah hakikatnya. Nasib menyebelahi pemilik Naza Ria berkenaan apabila beliau dengan segera memberhentikan kenderaan beliau ketika Temp Meter memberi isyarat (berbunyi). Hasil pemer

Assalammualaikum & Salam Sejahtera. Selain daripada membaikpulih semula enjin asal Naza Ria, kami turut menyediakan perkhidmatan penukaran enjin Naza Ria kepada Enjin Toyota (2MZ) dengan harga promosi RM8,500. Diantara kompenan yang kami sediakan di dalam pakej berkenaan : Engine Toyota (2MZ) Surat Kastam Komputer Box (ECU) Timing Belt Ori Baru Water Pump Ori Baru Spark Plug Ori Baru Eng Bracket (Mouting) 4 biji (Custom) Aircond Pipe (Custom) Clucth Cable Baru Throttle Cable Baru Drive Shaft 2 Batang CV Join Naza Ria Baru 2 Biji Catalytic Ekzos Baru Eng Oil Semi Oil Filter Ori Baru ATF Oil (Gearbox Oil) Wayering PB MAJU AUTOMOTIF No 6, Jalan Sungai Bakau Bandar Contry Home No Tel : 0166585716 #pbmaju

Assalammualaikum dan Salam Sejahtera. Sering kali saya menemui ramai pemilik Naza Ria yang kebuntuan apabila Naza Ria mereka selalu cepat panas, jalan tak sampai sejam, Temp dah naik hampir habis. Bila buka bonnet, air radiator tendang keluar melalui spare tank. Water pump dah tukar, Thermostart dah tukar, radiator dah cuci, tapi temp tetap naik. Disini saya ingin berkongsi sedikit pengetahuan, semoga ia dapat membantu, sebenarnya besar kemungkinan enjin berkenaan telah mengalami masalah Overheat mahu pun secara sedar atau pun secara tidak. Memang terkadang kita lihat dalam enjin tidak mengalami masalah teh tarik (air bercampur minyak), kerana mungkin head gasket tidak terbakar sepenuhnya, jadi air tak masuk lah ke dalam enjin. Tetapi......Mungkin head gasket berkenaan hanya mengalami kerosakkan diantara lubang piston dan air, maka itu tekanan (udara) yang terhasil daripada sistem pembakaran, sedikit sebanyak telah masuk ke dalam saluran air, dan seterusnya menol