TUKAR ENJIN 2ND NAZA RIA

Tukar enjin seken bukan jalan penyelesaian kepada enjin Naza Ria yang menghadapi masalah overheat, ini kerana enjin 2nd yang kita sangka elok itu silap bulan dua kali lima dengan enjin Naza yang sedang anda guna.

Jalan penyelesaian yang terbaik ialah dengan mengoverhaul semula enjin asal, sudah pasti kompenan dalam enjin ditukar baru, malah sesetengah workshop seperti kami akan memberi jaminan lebih lama daripada jaminan kedai potong.

Tukar enjin 2nd, nak kena pergi PUSPAKOM dan sebagainya, sedangkan guna enjin asal lebih mudah dan jimat, cuma perlu cari workshop yang betul-betul boleh buat.. Lihat profil kami di fb : PB MAJU.

Kami menawarkan perkhidmatan membaikpulih pelbagai enjin termasuk enjin Naza Ria.

Overhaul enjin Naza Ria RM6500 dengan jaminan 6 Bulan atau 80,000KM (yang mana sampai dulu). Diantara kompenan yang kami tukar dan baikpulih :

* Overhaul Gasket Ori
* 6 Biji Liner (dengan pengubahsuaian)
* Timing Belt (jaminan 100,000KM)
* Fan Belt
* Head Water Test
* Skim Head
* Main Bearing
* Conrod Bearing
* Piston Ring
* Flywheel Oil Seal
* Thermostart
* Water Pump
* Spark Plug Ori
* Servis Radiator
* Enjin Oil Semi
* Oil Filter
* Upah


Lain-lain kompenan adalah penambahan, ia bergantung pada keadaan sesebuah enjin tersebut. Jangan perjudikan wang Ringgit dengan mengambil jalan mudah, tukar enjin 2nd, kami menemui banyak kes enjin 2nd menghadapi masalah sama (overheat).

PB MAJU AUTOMOTIF
No 6, Jalan Desa Utama
Bandar Country Home Rawang
FB : pb maju
No Hfon : 0166585716
Atau klik Link Ini http://workshopkeretabumi.wasap.my



Ulasan

Catat Ulasan

Catatan popular daripada blog ini

NAZA RIA & SOLUTION

Imej
Assalammualaikum & Salam Sejahtera Naza Ria adalah sebuah kenderaan MPV yang sangat selesa untuk kegunaan keluarga, namun tidak dinafikan ramai pemilik Naza Ria berdepan dengan masalah overheat, masalah tersebut bukan sahaja menyebabkan pemilik Naza Ria mengalami kerugian besar, malah telah menyebabkan pasaran Naza Ria kini tidak ada harga. Sebenarnya masalah overheat bukan sahaja akan dihadapi oleh enjin Naza Ria, sebaliknya masalah overheat pasti akan belaku terhadap semua enjin kenderaan, jika penjagaan enjin itu tidak betul. Berkenaan enjin Naza Ria ini, ia akan cepat terkesan (overheat) kerana saluran sistem penyejukkannya agak sedikit halus jika dibandingkan dengan enjin Japan. Sepanjang pengalaman kami membaikpulih engin Naza Ria, kami mendapati hampir 99% pemilik Naza Ria kurang arif dalam penjagaan kereta, kebiasaannya mereka hanya melakukan penyelenggaraan terhadap minyak engin dan minyak gearbox, sedangkan mereka sama sekali tidak pernah melakukan penyelengg
Baca lagi

BENARKAH ENJIN NAZA RIA BERMASALAH ATAU KITA SEBENARNYA BERMASALAH.

Imej
Assalammualaikum & Salam Sejahtera Sering kali saya terbaca komen-komen negatif dilaman sosial terhadap MPV keluaran Koria ini. Ramai yang berkata enjin kenderaan MPV ini tidak bagus kerana terlalu manja dan sebagainya. malah difahamkan kos untuk membaikpulih semula enjin MPV ini terlalu tinggi sehingga mencecah belasan ribu Ringgit... Persoalannya benarkah? Jom kita bincangkan..... Saya adalah salah seorang pengguna MPV Naza Ria ini sejak Ogos 2008, ketika itu MPV yang saya miliki dijadikan kenderaan pengangkutan awam (Teksi), terus terang selama setahun saya menggunakan MPV ini sebagai Teksi, saya sentiasa berada didalam kebimbangan, apa tak nyer kiri kanan depan belakang, semua orang cakap enjin Naza Ria ini bermasalah, mudah overheat, dan kos untuk membaikpulih enjin MPV ini agak mahal. Saya cuba memahami punca penyakit MPV ini, masalah utama dia overheat, lalu saya mengambil berat tentang sistem penyejukan enjin (coolant), saya akan flushing radiator MPV saya
Baca lagi

PUNCA UTAMA NAZA RIA OVERHEAT

Imej
Assalammualaikum & Salam Sejahtera. Overheat adalah satu penyakit yang paling digeruni pemilik kenderaan khusunya pemilik Naza Ria, sebenarnya masalah tersebut berpunca dari kesilapan pengguna itu sendiri, sepanjang pengalaman kami didalam membaikpulih enjin Naza Ria, hampir 99% pengguna didapati tidak pernah menyelenggarakan sistem penyejukkan enjin (radiator). Kesudahannya saluran air ke dalam enjin akan tersumbat dan akan menyebabkan aliran air dari atau ke radiator tidak dapat berfungsi dengan baik, dan seterusnya menyebabkan belakunya overheat. Tetapi masalah ini sebenarnya dapat dihindari, jika kita sentiasa melakukan penyelenggaraan terhadap sistem penyejukkan enjin dengan mengantikan coolant setiap 30,000KM atau 3 bulan sekali. . Sila ke Premis kami bagi mendapatkan pemeriksaan dan nasihat secara percuma : PB Maju Automotif 780 Jalan sentul KL No Tel : 0340501312 / 016-6585716 Fb : PB Maju
Baca lagi